금형 기술, 자동차 금형 개발 동향 안내

자동차 금형 생산은 육체 노동을 매우 낮은 수준으로 완전히 줄일 수있는 첨단 기술에 점점 더 의존하고 있습니다. 자동차 금형 생산을위한 가장 중요한 요구 사항은 하이 퀄리티 및 짧은 사이클 시간입니다. 대규모 자동차 생산에서 금형 자체의 비용은 금형 사용 비용보다 훨씬 덜 중요합니다.

1. 자동 금형은 컴퓨터 기술 개발에 중점을 둡니다.

금형 제조 기술 개발의 초점은 컴퓨터의 응용 프로그램을 강조하는 것이며 점점 더 많은 사람들이 생산 현장에서 컴퓨터로 이동하고 있습니다. 물리적 디자인과 수치 제어 프로그래밍은 수동 실제 생산 및 공작 기계 작동을 대체합니다. 미세 금형 표면 설계 및 정밀 CNC 프로그래밍은 클램프 수리를 크게 줄이고 고정밀 가공은 연구 및 수리를 제거합니다.자동차 금형.

2. fitter가없는 자동 금형 생산

전통적인 기술은 모든 사람들이 자동차 몰드와 같은 단일 조각의 복잡한 모양의 제품에 대한 수공예품을 남겨 두는 것이 불가능하다고 생각하게합니다. 피터를 제거하는 것이 목표이며, 주로 연삭 및 조정 피자를 크게 줄이거 나 완전히 피하는 것을 의미합니다 (조립 피터는 여전히 필요합니다). 이를 실현하려면 높은 품질을 요구합니다.금형 제조 공정.

3. 자동차 금형의 통합 처리

가공 작업장 현장에는 세 가지 유형의 CNC 가공 라인이 있습니다.

① 교환 가능한 침대가있는 여러 CNC 공작 기계로 구성된 가공 라인;

② 1990 년대 초의 제품이었던 3 차원 창고가있는 무인 유연한 가공 기계 그룹;

③ 거칠고 미세한 가공을위한 통합, 고속, 고정밀, 5 면 머시닝 센터는 최근 몇 년 동안 만 사용되었습니다.

그러므로 어떤 의미에서 더 피터를 제거하는 것은 더 이상 꿈이 아닙니다.